Mettons-nous un instant dans la peau d’un professionnel de la santé espérant un poste d’infirmier dans les Laurentides. Cette personne doit d’abord rencontrer un bénévole qui lui donne un formulaire à remplir. «Il y a différents postes à combler et nous recrutons pour l’ensemble des Laurentides, soit de Sainte-Thérèse à Mont-Laurier et Rivière-Rouge. Les candidats se présentent ici et ils remplissent un formulaire de candidature en partageant leurs compétences et leurs champs d’intérêt» , de préciser Philippe Laberge, travaillant à la direction des ressources humaines, des communications et des affaires juridiques. «Nous avons préparé toutes les feuilles pour diriger la personne aux bons kiosques d’information.»
Après avoir rempli son formulaire, notre futur infirmier à la recherche d’un boulot doit se présenter à une table où des responsables en ressources humaines l’attendent. Ils lui donnent des documents et une liste de kiosques à visiter, en l’accompagnant au besoin.
Pour les professionnels et techniciens de la santé, il y a la direction des services multidisciplinaires, de l’enseignement et de la recherche, la direction du programme de soutien à l’autonomie des personnes âgées, la direction de la protection de la jeunesse et ainsi de suite. Il y a plus d’une douzaine de tables et d’équipes à consulter. Pour l’infirmier, les kiosques 14 et 16 lui offrent des informations concernant les soins infirmiers et l’éthique clinique. À tout endroit, il y a des gens formés et spécialisés pour répondre à toutes questions des chercheurs d’emploi, qu’ils soient spécialisés en entretient, en soins ou en travail social. Notons que les convives peuvent remettre leurs CV sur place, au besoin.
«Les gens aiment beaucoup rencontrer les membres des directions et être accueillis avec des réponses. J’ai entendu beaucoup de commentaires positifs au courant de la journée. Nous avons de bons ambassadeurs sur place! Avec la visite de 1 000 personnes, nous saurons très bien combler nos besoins» , lance M. Laberge.
<h3>Remplir un manque criant</h3>
Après la visite, l’infirmier à la recherche de travail doit se présenter à une grande table. Des gens peuvent le recevoir sur-le-champ pour entrevue. Il peut aussi demander un rendez-vous au courant de la semaine suivante afin de se préparer à rencontrer des employeurs dans le domaine, puisque certains ne sont pas prêts dans l’immédiat. Le but étant d’accepter et considérer toutes les candidatures, vu le manque de personnel en santé dans notre région. Sur l’heure du midi, par exemple, plusieurs dizaines de professionnels attendaient de rencontrer des spécialistes en ressources humaines pour discuter.
Enfin, pour plus d’informations concernant le CISSS des Laurentides, il suffit de visiter le [<a title="Consultez notre site pour obtenir plus d'information" href="http://www.santelaurentides.gouv.qc.ca" target="_blank" rel="noopener">http://www.santelaurentides.gouv.qc.ca</a>]
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Des opportunités pour plus de 1 000 chercheurs d’emplois

C’est aussi en avril, en marge du dévoilement de sa politique sur la mobilité durable, que le premier ministre Couillard procédera à l’annonce de son plan. Il est permis de croire qu’il pourrait alors annoncer le prolongement de l’autoroute 19 et l’ajout d’une voie réservée au transport collectif sur l’autoroute des Laurentides, deux dossiers qui traînent à Québec depuis de nombreuses années et qui ont déjà fait l’objet de demandes répétées des maires de la Rive-Nord.
«À un moment donné, l’attentisme, ça a assez duré!» lance le préfet de la MRC de Thérèse-De Blainville et maire de Blainville, Richard Perreault, heureux de voir les maires s’unir pour la même cause, une première dans l’histoire municipale des Basses-Laurentides.
«On veut bien être patients et attendre, insiste le maire Perreault, mais nous voulons notre part. Nous sommes une population de 800 000 à payer des impôts et je pense que nous n’avons pas le retour sur notre investissement, loin de là.» 
<h3>Impact économique</h3>
Lorsque le maire de Blainville entend un chroniqueur de circulation mentionner à la radio ou la télévision que le bouchon débute dès la sortie 25 de l’autoroute 15, ou même avant, à l’occasion, les oreilles lui frisent.
«À tous les matins, dès 5 h 30, on entend qu’il y a de la congestion sur l’autoroute 15 à partir de Blainville. Cela a un impact sur la qualité de vie des citoyens, mais aussi un impact économique important, dans nos parcs industriels notamment. Je pense que l’impact économique de ne rien faire est beaucoup plus important que celui de faire des travaux.» 
Ce qui le choque encore davantage, c’est que depuis une vingtaine d’années, la couronne nord de Montréal a connu la plus forte croissance démographique, sans qu’aucune nouvelle infrastructure routière n’apparaisse.
«Il y a eu beaucoup de promesses, dit-il, mais aucune réalisation. Un moment donné, ça en prend! C’est la qualité de vie de nos citoyens qui en dépend.» 
<h3>Opportunisme électoral?</h3>
Philippe Couillard n’est pas le premier élu provincial à s’engager de la sorte en vue d’enrayer les bouchons de circulation sur la Rive-Nord de la métropole. D’autres avant lui l’ont aussi fait à maintes reprises&#8230; à l’approche des élections.
«Nous savons que c’est une année d’élections et nous savons que les différents partis vont probablement prendre les mêmes engagements, mais nous souhaitons aller au-delà de cela. Nous voulons plus qu’un engagement en campagne électorale. Nous voulons voir apparaître ces travaux-là dans le planning du ministère du Transport» , de dire Richard Perreault, confiant que le forum qui se tiendra ce printemps et qui permettra aux 17 maires concernés d’exposer une vision globale de la situation, contribuera à faire aboutir les projets mis sur la table.
«Depuis toujours, c’est la grande ville contre la méchante banlieue. C’est le projet de la 13 contre la 15, le projet de la 15 contre le projet de la 19. Nous ne voulons plus ça. Nous voulons une globalité et une réflexion sur l’ensemble de la problématique» , a conclu Richard Perreault.
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Congestion routière sur la Rive-Nord: Québec promet de s’y attarder

Bien qu’une entente nationale soit intervenue le 6 novembre dernier sur les clauses monétaires, des CPE des Laurentides sont toujours en négociation et les employeurs tentent maintenant de diminuer les conditions des travailleuses.
Les directions des CPE en veulent plus 
Au cœur de ces négociations, les demandes des directions concernant les horaires risquent non seulement d’imposer des fluctuations dans les revenus des travailleuses, mais aussi d’augmenter la précarité d’emploi d’un milieu de travail quasi totalement occupé par des femmes. «Faut-il rappeler que depuis des années, notre salaire n’est majoré que par des taux inférieurs à l’inflation, calqués sur ceux accordés à la fonction publique? Pourtant, en tout respect, notre salaire est de 20 % inférieur à celui d’un technicien en loisirs. Nos conditions d’emploi sont donc essentielles», affirme Danielle Deschatelets, présidente du Syndicat des travailleuses en CPE région Laurentides (CSN). Elle ajoute que le réseau a subi de nombreuses coupes depuis deux ans et que les travailleuses en ont payé le prix, tout comme les services aux enfants.
Dans ce contexte, devant ces demandes patronales annoncées à la dernière minute, le syndicat estime n’avoir d’autre choix que de répliquer. «Ça a assez duré, nous n’acceptons pas d’autres reculs et nous prendrons les moyens et ils iront jusqu’à la grève, si nécessaire. Les directions dont les mandats proviennent des conseils d’administration doivent se rappeler que leurs demandes risquent non seulement de miner la bonne entente, mais qu’elles se détachent de la saine gestion nécessaire à chacun des CPE, CPE financés par des fonds publics», conclut Mme Deschatelets.
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