Écoute agricole des Laurentides est fier d’annoncer que la troisième soirée-bénéfice Vins et fromages a permis de récolter 40 000 $ pour soutenir la mission de l’organisme et le service de travailleur de rang dans la région.
Au-delà du montant récolté, la présence des 500 personnes rassemblées chez Réception Lalande, le 21 février dernier, témoigne de l’importance de la cause de la santé mentale en agriculture pour la communauté. Un grand nombre de dignitaires étaient également présents, dont Sylvie D’Amours, députée de Mirabel et ministre responsable des Laurentides et André Lamontagne, ministre de l&#8217;Agriculture, des Pêcheries et de l&#8217;Alimentation. 
Les participants ont également eu l’occasion de rencontrer Mario Pelchat, président d’honneur de la soirée, ainsi que de déguster son vin rouge, servi lors du 2e service. Durant la soirée, plus de 4 000 $ ont été récoltés par la vente de billets pour un tirage de prix prestigieux. De nombreux prix de présence ont également été remis et l’événement s’est terminé sur la piste de danse.
L’organisme aimerait remercier chaleureusement les participants, les généreux commanditaires, mais également les bénévoles qui ont travaillé de longues heures pour assurer le succès de la soirée. En plus des administrateurs de l’organisme et des bénévoles qui ont aidé à l’organisation, plus d’une trentaine de personnes provenant du Centre de Formation agricole de Mirabel (CFAM) ont assuré le service durant le souper. Ce sont également les élèves et chefs enseignants du cours Cuisine du terroir du CFAM qui ont préparé les bouchées et le dessert servis durant la soirée.
Écoute agricole des Laurentides est un organisme à but non lucratif qui offre un service de travailleur de rang aux agriculteurs et agricultrices dans les Laurentides dans le but de les aider avec des problématiques pouvant affecter leur moral et leur santé mentale. Ce service, offert depuis 2015, est gratuit, confidentiel et personnalisé.

Les responsables de services de garde (RSG) en milieu familial de la CSN annoncent la tenue d’une grève à l’échelle nationale le 28 février prochain. Cette grève, d’une demi-journée, a été votée au cours des dernières semaines et fait écho à l’inquiétude partagée par les RSG de la CSN quant à la pérennité du réseau de services de garde en milieu familial. 
Interpeller le gouvernement, avertir la population 
«Ce n’est jamais facile de prendre la décision de tenir une grève. Nous sommes dévouées à nos enfants et aux parents qui nous font confiance, mais là, nous constatons qu’il faut lancer un message fort et unifié quant à l’avenir des services de garde. L’attitude du gouvernement nous fait craindre le pire et les négociations en cours ne présagent rien de positif pour la suite des choses. Ce n’est pas compliqué, on se demande si le gouvernement cherche volontairement à fragiliser le réseau des RSG», explique Karine Morisseau, porte-parole et représentante des RSG de la CSN. 
Fragiliser un maillon important des services à la petite enfance 
Cette inquiétude se fonde sur un ensemble de constats que souhaitent partager les RSG avec la population. «Nous tiendrons cette grève pour nous assurer que des aspects méconnus de notre réalité soient pris en considération. Par exemple, peu de gens savent que lorsqu’on tient compte de notre nombre d’heures de travail réel, soit 50, voire 55 heures par semaine, notre rémunération équivaut à un taux horaire en dessous du salaire minimum!», ajoute Karine Morisseau. 
Le ministère de la Famille répond à cette iniquité en proposant une augmentation de la rémunération de l’ordre de 6,5 % étalée sur 5 ans, soit un taux en deçà de l’inflation. «Pour un gouvernement qui fait de la famille et de l’éducation une priorité, c’est une offre qui ne couvre même pas l’augmentation du coût de la vie. Cette situation a pour conséquence de nous appauvrir et de nous fragiliser, car nous tenons à maintenir le même niveau de qualité dans la prestation de nos services», commente Karine Morisseau. En effet, le réseau se fragilise à grande vitesse alors que plus de 20 % des RSG ont quitté la profession ces dernières années. «À l’heure actuelle, ce sont près de 92 000 enfants qui sont pris en charge par le réseau. Or, nous sommes inquiètes, puisque les conditions de travail sont de moins en moins attractives, voire reculent, et le message que nous livre le gouvernement ne fait rien pour valoriser la profession et assurer la viabilité des services», estime Lucie Longchamps, vice-présidente de la Fédération de la santé et des services sociaux (FSSS–CSN). 
Le gouvernement ne peut plus esquiver la question 
Les RSG ont contribué à bâtir l’offre de services de garde et contribuent quotidiennement à la prospérité économique du Québec en offrant une option de qualité aux parents, qui en retour, peuvent investir le marché de l’emploi. 
«Le gouvernement saisit-il bien la contribution sociale et économique des RSG? Le gouvernement reconnaît-il l’importance de ce secteur d’activité composée à 99 % de femmes? Est-ce que le gouvernement, par des offres en deçà de l’inflation ou des projets de maternelles 4 ans représentant plus d’un milliard de dollars, cherche à étouffer un réseau qui a fait grandir le Québec? C’est la question qu’on lui pose. C’est la question que notre grève pose. Accepter les offres actuelles du gouvernement, c’est accepter de voir disparaître notre réseau. Je doute que les parents et la population soient d’accord avec cela», affirme Karine Morisseau. 
«Les RSG de la région des Laurentides veulent démontrer par cette grève leur volonté de dénoncer le sous-financement octroyé par le ministère dans le réseau. Prenons par exemple la subvention pour le repas, le ministère verse 2,65 $ par enfant pour fournir un repas et deux collations, ce qui est nettement insuffisant. Donc, chaque jour, les RSG s’appauvrissent puisqu’elles doivent utiliser leur revenu pour pallier le coût réel de la nourriture pour chaque enfant. Ceci n’étant qu’un aspect de ce que nous dénonçons», ajoute Chantal Racicot, présidente du Syndicat des responsables de service de garde en milieu familial des Laurentides – CSN.

Le 28 février: Grève des responsables des services de garde de la CSN

La Coalition pour le parachèvement de l’autoroute 19 avec transport collectif souligne l’importance de la nouvelle étape qui vient d’être franchie au cours des dernières semaines alors qu’un mandat a été confié à une firme d’ingénierie et que les rencontres techniques avec le ministère des Transports ont commencé.
Contrat signé avec un consortium
Le ministère des Transports du Québec vient de signer un important contrat avec le consortium d’ingénierie WSP-EXP en vue de la réalisation de l’avant-projet définitif et des plans et devis préliminaires et définitifs, ainsi que des documents d’appel d’offres nécessaires à la réalisation du parachèvement de l’autoroute 19 avec voies réservées au transport collectif. 
Ce contrat fait suite à l’appel d’offres de services professionnels en vue de retenir les services d’ingénieurs spécialisés en structure et chaussée, pour accompagner le ministère en vue de la réalisation des travaux.
«Cette nouvelle et peut sembler très technique à première vue, mais on passe vraiment de l’étape des éternelles études à la concrétisation du projet. De plus, le gouvernement maintient le cap quant à son engagement de lancer les travaux pendant le présent mandat», explique Paul Larocque, porte-parole de la Coalition.
Insertion du projet dans le milieu
Des rencontres de planification avec les villes concernées (Laval et Bois-des-Filion) ont débuté au cours des dernières semaines et se poursuivront, réunissant les ingénieurs et professionnels des villes et ceux du ministère des Transports et de ses mandataires. Les villes doivent ainsi faire état de leurs attentes et émettre des commentaires sur le contenu de l’avant-projet, en vue de préparer la version finale qui sera produite au cours des prochains mois. L’objectif est d’assurer une insertion harmonieuse des ouvrages dans le milieu. Plusieurs propositions à cet effet seront analysées par le ministère. 
«Notons qu’il y a un excellent climat de collaboration et d’échanges entre les parties en vue d’en arriver à des solutions qui fassent consensus, et d’autres rencontres sont déjà prévues», souligne le maire de Bois-des-Filion, Gilles Blanchette.
Rappelons que la Coalition pour le parachèvement de l’autoroute 19 avec voies réservées au transport collectif regroupe plus de 8 500 membres, élus, organismes, institutions et ménages, qui réclament la réalisation de ce projet. On peut joindre la Coalition via le site web www.coalition19.qc.ca.

Parachèvement de l’A-19: Une nouvelle étape est franchie

Écoute agricole des Laurentides: La soirée Vins et fromages rapporte 40 000 $

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