Il s’agit d’une hausse de 10 % par rapport à l’année précédente.



L’amélioration est principalement attribuable à l’abolition des frais de retard pour l’ensemble de la clientèle, depuis le 30 avril, ainsi qu’à l’embauche d’une nouvelle technicienne. La mesure vise à favoriser l’accès à la lecture et à la culture, tandis que l’embauche a renforcé la qualité des services offerts. 



« Nous travaillons activement à améliorer le cadre de vie de notre communauté, notamment en bonifiant l’offre de services de notre bibliothèque. Les améliorations apportées ont une incidence directe sur l’expérience vécue par les gens qui fréquentent la bibliothèque. Cette reconnaissance nous motive à poursuivre nos efforts pour maintenir la qualité de nos services », souligne Martine Guilbault, déléguée à la bibliothèque. Le programme BiblioQUALITÉ évalue les efforts d’investissement des bibliothèques publiques à partir d’indicateurs quantifiables.

Bibliothèque lumineuse aux murs colorés, une personne lit sur une banquette près d’une table entourée de livres

Le ministère des Transports et de la Mobilité durable, la Société de l’assurance automobile du Québec et CAA-Québec invitent les automobilistes à vérifier l’état de leurs pneus et à prendre rendez-vous rapidement pour éviter la cohue dans les garages.



Les véhicules lourds, les véhicules-outils et les machines agricoles sont exemptés de cette obligation. Le non-respect de la règle peut entraîner une amende de 200 $ à 300 $. Les pneus d’hiver doivent porter le pictogramme officiel, soit un flocon de neige à l’intérieur d’une montagne, ou être munis de crampons, et demeurer en bon état : une profondeur de rainures insuffisante réduit l’adhérence, tandis que le caoutchouc tend à durcir et à se fissurer après six ans.



Les autorités recommandent de faire installer les pneus par un professionnel, de vérifier régulièrement leur pression et de s’assurer que les pneus avant et arrière sont de la même marque et du même modèle, avec un degré d’usure comparable. Même avec de bons pneus, les conducteurs doivent adapter leur vitesse aux conditions routières, augmenter la distance avec le véhicule qui les précède et consulter la météo avant leurs déplacements.

Tas de pneus usagés empilés dans un espace de stockage, avec des sculptures variées et une lumière naturelle

Les pneus d’hiver obligatoires dès le 1er décembre

L’entreprise estime qu’une plateforme technologique commune, conçue et opérée au Québec, serait nécessaire pour permettre aux usagers d’utiliser ce titre dans toutes les sociétés de transport du Québec.



Dans une lettre ouverte signée par Yung Cuong, président de Véco Mobilité, et Pierre Lopez, directeur général de l’entreprise, les auteurs décrivent un réseau morcelé entre les municipalités, les MRC et les sociétés de transport. Ils affirment que les réservations et la répartition des déplacements sont encore souvent effectuées manuellement, que certains services exigent une réservation la veille et qu’un transport peut être refusé à une personne qui ne réside pas dans la municipalité concernée.



Selon les signataires, une plateforme commune relierait les citoyens, les autorités et les transporteurs, tout en soulevant des questions sur le contrôle des données de déplacement. Ils craignent qu’une entreprise étrangère occupe ce marché si le Québec tarde à agir et soutiennent que plusieurs entreprises québécoises possèdent déjà l’expertise nécessaire.



Yung Cuong et Pierre Lopez invitent la commission à entendre les municipalités, les sociétés de transport, les transporteurs, les usagers et les experts dès sa constitution, prévue dans quelques jours. Ils rappellent que la Commission des transports du Québec a déjà joué un rôle semblable, mais qu’elle l’a perdu après les réformes de 2019 et de 2020.

Dans une pièce aux murs clairs, une personne se tient debout, les bras croisés, face à l’objectif

Véco Mobilité réclame une plateforme québécoise pour la passe à 95 $

La bibliothèque de Lorraine obtient le niveau 5 de BiblioQUALITÉ

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