En bref, un gouvernement de la CAQ s’engagerait à attribuer un médecin de famille à tous les Québécois, prolonger les heures d’ouverture dans les établissements de première ligne les soirs et les fins de semaine et ouvrir des postes d’infirmières à temps plein et stable.
La CAQ veut aussi investir 200 millions de dollars par année pour les soins à domicile, pour ensuite moderniser les CHSLD vieillissants et les remplacer graduellement par des Maisons des aînés, adopter une politique nationale des proches aidants, soutenir la construction de 20 nouvelles maisons Gilles-Carle, accorder plus d’autonomie aux infirmières, revoir le mode de rémunération des médecins de famille et renégocier l’entente avec les médecins spécialistes. Le parti de François Legault prend aussi l&#8217;engagement  de «décentraliser le réseau de la santé».
«Malgré les nombreuses réformes et les dizaines de milliards de dollars injectés dans le réseau depuis les 15 années libérales, les patients sur civière attendent encore en moyenne 16h22 à l’urgence de Pierre-Le Gardeur parce que 93 000 patients sont orphelins d’un médecin de famille dans Lanaudière», a dénoncé, Lucie Lecours, via communiqué de presse.
«Le 1er octobre, la population pourra compter sur la seule équipe qui peut mettre fin au tandem Couillard-Barrette.»

Le sujet chaud a quelque peu fait monter la pression sur les candidats de la Coalition Avenir Québec (CAQ), Lucie Lecours, de Québec solidaire (QS),  Kevin St-Jean, et du Parti québécois (PQ), Marc-Olivier Leblanc, qui ont consciencieusement répondu aux questions d’une salle remplie de producteurs locaux. Les questions insistantes sur ce dossier se résumaient en une seule: «Si vous êtes élu le 1er octobre, allez-vous renverser la décision de la Ville de Mirabel de construire la future gare en zone agricole?».
La réponse du candidat péquiste Marc-Olivier Leblanc a bien dégagé la position commune des trois candidats, qui se sont tous gardés de s’engager à faire échec au projet: « Je ne vous dirai pas de bullshit; les plans sont déjà lancés… on va vous épauler pour que [la gare et son stationnement] ne prennent pas d’expansion. »
La soirée, initiée par l’Union des producteurs agricoles (UPA) Basses-Laurentides, s’est par ailleurs déroulée dans une ambiance décontractée et conviviale. Les candidats ont d’abord disposé tour à tour de quelques minutes pour se présenter et pour exposer leur vision et leurs engagements en matière d’agriculture. L’environnement, l’investissement dans le secteur agricole, la taxation foncière, la relève agricole et l’augmentation du salaire minimum étaient les sujets à l’ordre du jour. Une période de questions a permis ensuite des échanges avec la salle.
<h3>Milieux naturels et humides</h3>
La question de la protection des milieux naturels (milieux humides, boisés, cours d’eau) a inspiré plusieurs questions. Des producteurs ont notamment déploré un cadre législatif et réglementaire mal adapté à leur réalité, l’approche coercitive du ministère du Développement durable, de l’Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques et le manque de communication entre ce ministère et le ministère de l’Agriculture, des Pêcheries et de l’Alimentation.
Au sujet des milieux humides, le candidat solidaire Kevin St-Jean a affirmé que son parti voulait «les protéger encore plus, on n’y touche absolument pas». M. St-Jean a cependant souligné l’intention de Québec solidaire de bonifier l’expertise et les ressources gouvernementales pour accompagner les producteurs dans l’adaptation de leurs pratiques.
«Il est temps qu’on travaille ensemble», en matière d’environnement comme en toute matière, a affirmé Lucie Lecours, candidate caquiste. «Je constate qu’on travaille en silos. Je vois l’appareil gouvernemental comme une entreprise, je veux m’assurer que vous soyez satisfaits  des services» offerts par le gouvernement.
«On demande aux agriculteurs d’être partenaires [pour la conservation] des milieux naturels, mais ils ne sont pas compensés. Il faut s’asseoir avec les municipalités et les agriculteurs et voir les compensations possibles», a affirmé le péquiste Marc-Olivier Leblanc.
<h3>Étalement urbain et protection du territoire agricole</h3>
La question de l’étalement urbain et de la protection du territoire agricole a également pris une place importante dans les échanges.
«Il n’est pas question d’élargir ou de prolonger des autoroutes si ce n’est pas justifié par une question de sécurité», a fait valoir le candidat de QS, qui a exprimé l’intention de son parti de mettre en place un moratoire sur l’étalement urbain et de favoriser la densification urbaine.
«Le problème est comment l’étalement urbain se fait. Cela doit se faire en respectant les terres agricoles», a répondu la candidate de la CAQ.  Mme Lecours s’est dite favorable au prolongement de l’autoroute 19 et de l’autoroute 13, tout en activant le développement du transport collectif. Le candidat péquiste a exprimé une position similaire, mais a noté l’opposition de son parti au prolongement de l’autoroute 13.
Les trois candidats se sont montrés favorables à un renforcement de la Loi sur la protection du territoire et des activités agricoles.
En matière de taxation foncière, trois solutions différentes ont été proposées. Mme Lecours a avancé l’idée d’un taux de taxation agricole distinct 75 % inférieur aux taux applicables dans les autres secteurs. M. St-Jean a plaidé en faveur de l’abolition de la taxation foncière actuelle pour la remplacer par un transfert de point d’impôt sur le revenu, pour casser l’impact de l’augmentation de la valeur des terres sur le fardeau fiscal des entreprises agricoles. M. Leblanc a mentionné l’intention du PQ de déplafonner le Programme de crédit de taxes foncières agricoles, jusqu’à ce qu’une solution durable soit identifiée.

Agriculteurs et candidats débattent en fin de campagne électorale

Mario Laframboise, candidat de la Coalition Avenir Québec (CAQ) pour le comté de Blainville, applaudit l’engagement pris par son chef François Legault, à Laval, la semaine dernière, selon lequel un gouvernement de la CAQ ferait des problèmes de la mobilité sur la Rive-Nord une priorité. 
 «Cet engagement confirme que les problèmes de mobilité des citoyennes et citoyens de Blainville et de la couronne nord seront enfin pris au sérieux, et que des solutions concrètes y seront apportées» , de dire M. Laframboise, avant d’ajouter que son chef a été à même de constater l’ampleur de «la congestion chronique et la dégradation de la qualité de vie» , dit-il, au cours des dernières années. 
«L’engagement de la CAQ annonce une véritable prise en compte des problèmes de mobilité sur la couronne nord, après des années d’indifférence libérale» , a souligné Mario Laframboise rappelant que François Legault, lors de son passage à Laval, a annoncé son intention d’investir massivement dans les infrastructures de transport dans la région, tant au niveau du transport collectif que des infrastructures routières. 
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Le député sortant de Blainville dresse un bilan positif de cette campagne qui tire à sa fin. Il a mentionné que les échanges et discussions témoignaient d’une profonde volonté de changement au sein de l’électorat et que, selon lui, «la CAQ apparaissait comme le véhicule approprié et souhaité auprès des électeurs de la circonscription» . 
Mario Laframboise invite par ailleurs les électeurs de Blainville à exercer leur droit de vote en grand nombre, le 1er octobre afin, insiste-t-il, «de mettre fin à 15 ans de régime libéral, marqué par des coupures, des échecs, des scandales, un mépris pour les régions et une incompréhension des besoins des familles» . 
«Voter, c’est un immense pouvoir. Le pouvoir de dire oui ou non à certaines choses. Le pouvoir de proposer des solutions, de faire avancer le développement du Québec. Voter pour la CAQ, c’est voter pour un vrai changement afin de confier l’avenir du Québec à notre parti et enfin prendre le virage qui s’impose pour l’éducation, pour la santé, pour la mobilité et pour les familles maintenant!» a conclu le candidat caquiste dans Blainville.

La CAQ souhaite vous «libérer du tandem Couillard-Barrette»