Lancé par la Fondation David&nbsp;Suzuki en partenariat avec l’Espace pour la vie, le volet québécois de l’initiative Ville amie des monarques vise à inciter les municipalités à poser des gestes concrets pour protéger le monarque, ce papillon iconique en voie de disparition en Amérique du Nord. En effet, près de 90&nbsp;% des monarques ont disparu au cours des deux dernières décennies. Ce déclin est une démonstration des impacts que les humains ont sur la biodiversité.
La protection du monarque nécessite la collaboration de plusieurs acteurs, dont les municipalités et les citoyens. Les parcs publics, les jardins communautaires, les saillies de trottoirs sont autant de lieux où il est possible de planter l’asclépiade et ainsi protéger l’habitat de ce papillon. Afin d’être certifiées, les municipalités doivent adopter des mesures concrètes pour protéger l’habitat essentiel de ce papillon.
«Les municipalités et les villes jouent un rôle crucial dans la conservation du monarque et de son habitat. Elles peuvent poser des gestes qui ont un impact positif sur l’espèce et sur d’autres pollinisateurs, en plus de sensibiliser leurs citoyens à l’importance de prendre part à cet effort de conservation. Nous saluons l’engagement de la Ville de Rosemère et nous espérons que cet engagement inspirera d’autres municipalités à se joindre à ce vaste mouvement de protection de ce papillon emblématique», a expliqué Martine&nbsp;Gariépy, spécialiste de l’engagement citoyen à la Fondation David&nbsp;Suzuki.
Campagne l’Effet papillon
L’initiative Ville amie des monarques s’inscrit dans la campagne l’Effet papillon, qui propose aux citoyens une gamme d&#8217;actions concrètes pour contribuer à la sauvegarde du monarque. Ces actions incluent notamment l&#8217;achat et la plantation d&#8217;asclépiade, des gestes de plaidoyer politique et la participation à un programme d&#8217;ambassadeurs. Une Patrouille papillon est à l’œuvre dans les établissements scolaires et dans la communauté pour sensibiliser la population aux facteurs de déclin du monarque et sur les façons d’intervenir chez soi et dans son quartier pour protéger cette espèce iconique.
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Ce plan qui se déploie autour de trois axes prévoit ainsi des investissements de l’ordre de 10 milliards de dollars d’ici 2030 dans le Programme québécois des infrastructures (PQI). Au total, ce sont 20 solutions que soumet la CAQ pour accroître, au final, le transport collectif, mettre à niveau notre réseau routier et profiter des technologies innovantes.
<h3>Quelques-unes des solutions proposées</h3>
Parmi ces solutions, la formation de François Legault propose, pour la Rive-Nord de Montréal, de prolonger l’autoroute 13, jusqu’à l’autoroute 50, sous la forme d’un boulevard urbain, un projet estimé à 600 M$.
«Compte tenu du développement rapide du secteur, avec l’ajout de ce qui deviendra sans doute l’un des plus importants parcs technologiques et industriels au Québec, il deviendra impératif de compléter le prolongement de l’autoroute 13» , peut-on lire dans le document de 38 pages déposé.
Ce même document suggère aussi de procéder à l’expansion du Réseau express métropolitain (REM) à Laval, le long notamment de l’autoroute 15 sur une distance de 17 kilomètres, d’étudier la possibilité d’une ultérieure d’expansion du REM selon un axe est-ouest sur l’emprise de l’autoroute 440 et de prolonger l’autoroute 19, jusqu’à Bois-des-Filion, comme déjà annoncé par le gouvernement libéral.
<h3>Des retombées majeures</h3>
«La congestion et la mobilité sont deux enjeux majeurs pour Montréal et les couronnes nord et sud. Pour réussir, une région métropolitaine a besoin d’un système de transport moderne, efficace et attrayant. Le plan que nous mettons de l’avant aura des retombées économiques majeures» , a indiqué le chef caquiste François Legault en présentant, le mercredi 20 juin dernier, ce plan.
«L’enjeu des transports est névralgique. La circulation est infernale durant les heures de pointe, le réseau routier et le réseau de transport en commun de la métropole sont complètement surchargés. Il faut répondre à cet immense défi et on a décidé de le faire avec ambition, mais aussi avec réalisme» , a ajouté, de son côté, le député Benoit Charette.
<h3>Le maire de Mirabel se réjouit</h3>
Pour un, le maire de Mirabel, Jean Bouchard, s’est réjoui de voir que la CAQ prévoit, dans ce plan, de prolonger l’autoroute 13.
«Nous sommes très heureux que la CAQ comprenne la nécessité, l’urgence et la valeur ajoutée de prolonger cette autoroute, autant pour la qualité de vie des citoyens que pour l’économie de toute la région» , d’affirmer, par voie de communiqué de presse, le maire Bouchard.
Pour prendre connaissance du plan de la CAQ: [<a title="Consultez notre site pour obtenir plus d'information" href="https://coalitionavenirquebec.org/file/decongestion" target="_blank" rel="noopener">https://coalitionavenirquebec.org/file/decongestion</a>].

La CAQ propose de prolonger l’autoroute 13

Pourtant, le matin de l’événement, rien ne laissait présager une arrivée si soudaine. Rencontrée à son domicile de Saint-Colomban, après avoir reçu son congé de l’hôpital, Jessica racontait que quelques heures seulement avant l’accouchement, initialement prévu pour le 9 juin, elle vaquait tranquillement à ses occupations, passant l’aspirateur et faisant du lavage… jusqu’à ce que ses eaux crèvent, à 14 h 30. 
«Je n’étais plus capable de me lever de la toilette. J’ai dit à Michel qu’il fallait y aller! En quittant la maison, pendant qu’il rentrait nos effets personnels dans la voiture, j’étais à quatre pattes tellement j’avais mal. Je me demandais comment j’allais faire pour gérer cette situation jusqu’à l’hôpital.» 
«On était en route, poursuit Michel. J’essayais de me dépêcher tandis que Jessica hurlait à côté de moi: “je sens sa tête, je sens sa tête!’’ Je lui répondais que ça devait être parce qu’elle avait mal, mais elle a baissé ses pantalons et là, j’ai vu la tête! Je me suis immédiatement rangé sur l’accotement. J’ai fait le tour du véhicule et, pendant ce temps, j’ai entendu ma blonde lâcher un cri de mort. J’en ai eu des frissons! À mon arrivée de l’autre côté, le bébé était sorti». 
Jessica, en état de choc, n’en revenait tout simplement pas d’avoir accouché de son 2e enfant, une petite fille, sur une route provinciale. 
«Elle est sortie en une poussée! Je l’ai prise sur moi et l’ai serrée contre ma poitrine», se rappelle-t-elle. 
Garder son calme 
Pompier à Saint-Colomban, Michel est habitué de composer avec des situations d’urgences, mais jamais de cette envergure, alors qu’il est lui-même impliqué émotionnellement. Faisant preuve de sang-froid, malgré le stress qui l’envahissait, il s’est assuré que le cordon ombilical n’obstruait pas les voies respiratoires de la petite, l’a retournée sur le côté et lui a nettoyé les narines et la bouche. 
«J’ai composé le 911 et donné mon téléphone à un monsieur qui s’était arrêté. La préposée de la centrale d’urgence me disait de serrer le cordon. J’ai pris un de mes lacets et l’ai enroulé autour de celui-ci. Au même moment, les policiers sont arrivés». 
Une première en 31 ans de carrière 
Tanya Larivée et Daniel Malenfant, policiers au Service de police de Saint-Eustache, n’ont mis que «deux ou trois minutes», selon les dires des parents, pour arriver sur les lieux de l’accouchement. Il s’agissait d’une première expérience du genre pour les deux agents. 
«Ça fait 31 ans que je suis policier, et je n’avais jamais vécu un accouchement en direct. Une fois, il y a de cela une quinzaine d’années, j’ai escorté une dame enceinte jusqu’à l’hôpital, mais de voir le bébé, comme ça, c’était une première», a raconté M. Malenfant, qui a louangé le calme démontré par le couple. 
«Quand on est arrivés, il n’y avait plus rien à faire. Michel avait même enlevé son lacet! Ils ont tout fait! On les a juste assistés! Il ne faut pas oublier le travail du 911 qui a aussi été d’une grande assistance». 
Quelques minutes après les policiers, les ambulanciers suivaient. Ils ont alors pris en charge Jessica. Michel a quant à lui repris le volant de son véhicule. Escortés par les policiers, ils se sont enfin rendus à l’hôpital. 
Madison Labrèche, un bébé en santé de 6 livres et 11 onces, est née à 16 h 27, le 11 juin 2018.

La Ville de Rosemère certifiée Ville amie des Monarques par la Fondation David Suzuki