Rappelons qu’en septembre de l’année dernière, alors que le sort de l’aréna du collège Lionel-Groulx, devenu désuet, était résolument scellé, la Ville de Sainte-Thérèse s’était mise à étudier divers scénarios et avait fini par annoncer une démarche conjointe impliquant la Commission scolaire de la Seigneurie des Mille-Îles et le Collège Lionel-Groulx, ce dernier se montrant ouvert à une entente concernant le terrain convoité, par le biais d’un bail emphytéotique.
<h3>Trop de demandes</h3>
Par la suite, forte de l’appui du député fédéral Ramez Ayoub et de la ministre Christine Saint-Pierre, et après avoir mandaté une firme d’architectes pour connaître les modalités de conception et de construction, la Ville s’est adressée au gouvernement du Québec via son Programme de soutien aux installations sportives et récréatives – phase IV, qui s’achevait le 28 février. Récemment, la Ville apprenait qu’on ne donnerait pas suite à sa demande.
«Nous avons été informés que ce programme, qui avait une enveloppe totale de 150 M$ pour les 17 régions du Québec, a reçu des demandes de subventions pour une valeur de 800 M$, parsemant ainsi les projets retenus» , a fait savoir la mairesse de Sainte-Thérèse, Sylvie Surprenant, tout en affichant sa déception. «Nous considérions ce projet issu de la concertation du milieu municipal, de l’éducation, de la santé et de l’associatif comme rassembleur pour l’ensemble de la population thérésienne» , a-t-elle ajouté.
<h3>D’autres avenues</h3>
La mairesse précisait toutefois que la Ville n’abandonnait pas pour autant son projet de construire un nouvel aréna à Sainte-Thérèse. «Nous continuons d’explorer des options à coût raisonnable pour les contribuables thérésiens et nous les tiendrons informés des développements dans ce dossier» , précise Mme Surprenant.
Dans l’intervalle, l’entente qui permet aux citoyens de Sainte-Thérèse d’avoir accès à l’aréna de Boisbriand tient toujours pour l’hiver à venir (2018-2019) et le suivant (2019-2020).
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Le député sortant Claude Surprenant, pose une question à ses concitoyens: «Est-il possible de représenter la circonscription de Groulx sans la connaître? » interroge-t-il par voie de communiqué, dans lequel il estime déplorable que des candidats provenant de partout soient «stratégiquement parachutés dans Groulx, parfois sans investiture, selon les intérêts du parti, et non selon des intérêts des citoyens» .
Au terme d’un mandat de quatre ans et demi, M. Surprenant souhaite rappeler aux électeurs que Groulx est son milieu de vie et son milieu de travail. «Pour pouvoir défendre les enjeux de Groulx, il faut d’abord les connaître» , soutient-il. Œuvrant dans le comté depuis plus de 16 ans, il a pu aborder à de nombreuses reprises les enjeux qui touchent les jeunes familles, les communautés culturelles, les aînés, les gens d’affaires, les organismes sociaux culturels et sociaux communautaires, fait-il valoir.
<h3>Pas de parti pris</h3>
Entouré d’une équipe, dit-il, «qui a su tisser des liens et bâtir un réseau important au fil des années» , Claude Surprenant, dans un prochain mandat, entend continuer à «être la voix de ses concitoyens et s’assurer que les décisions gouvernementales ne soient pas de courte vue et irresponsables» . Claude Surprenant entend travailler avec quiconque va supporter cette vision. C’est donc en mettant de l’avant son slogan Pas de parti pris que M. Surprenant entend poursuivre ses efforts pour favoriser la mobilité des transports, les services de soutien aux aînés et aux proches aidants, l’accès à un système d’éducation de qualité et une économie locale forte.

Pour bien représenter Groulx, il faut la connaître

Mario Laframboise, candidat de la CAQ dans la circonscription de Blainville, a rencontré de nombreux électeurs depuis le début de la présente campagne électorale. Parcourant sans relâche le comté depuis le début de cette campagne électorale, M. Mario Laframboise a constaté que les problèmes de congestion demeurent une des principales préoccupations des citoyens et citoyennes. 
«Le temps perdu dans les embouteillages et l’absence d’alternatives en transport collectif demeurent une des grandes causes de la baisse de qualité de vie pour les familles. Je me bats depuis quatre ans comme député pour que des mesures concrètes soient mises de l’avant, et je suis fier que mon chef François Legault ait pris des engagements clairs en faveur d’une meilleure mobilité sur la couronne nord» , a souligné Mario Laframboise, dans un communiqué de presse acheminé aux médias cette semaine. 
Le député sortant fait ainsi référence aux engagements formulés par son parti, le 6 septembre, quant à sa volonté de prolonger l’autoroute 13 jusqu’à Mirabel, d’élargir l’autoroute 15 pour accueillir des voies réservées, et effectuer un suivi serré des travaux de parachèvement de l’autoroute 19 avec voies réservées au transport collectif. 
«Le parachèvement de l’autoroute 19 concerne particulièrement le comté de Blainville, soutient Mario Laframboise. Au-delà du temps perdu matin et soir, poursuit-il, une partie de la solution aux problèmes d’accès aux hôpitaux, aux institutions d’enseignement et aux services gouvernementaux passe par le projet de la 19» . 
<h3>Transport collectif</h3>
Pour Mario Laframboise, «il est temps de concrétiser 40 ans d’inaction des deux vieux partis dans la région» . 
Rappelant que le dossier du transport collectif piétine depuis des décennies, que plusieurs promesses ont été brisées au fil du temps et «des millions de dollars gaspillés en temps et en argent dans la congestion» , précise-t-il, il promet d’y voir s’il est réélu afin «de diminuer le stress causé par la congestion routière et la perte de temps de qualité en famille» . 
«Il est plus que temps de mettre en place les véritables solutions: terminer un réseau autoroutier inachevé et se doter d’un système efficace de transport collectif» , a conclu Mario Laframboise.

La Ville devra explorer d’autres pistes

Trop de demandes

D’autres avenues