
<p>Des travaux de recouvrement de la chaussée débutent le 11 juin 2026 sur le tronçon compris entre l&#8217;autoroute 40 (Métropolitaine) et le pont Médéric-Martin, et s&#8217;étireront jusqu&#8217;à la fin de l&#8217;année 2027.</p>



<h2>Fermetures répétées pendant 18 mois</h2>



<p>Le chantier du ministère des Transports et de la Mobilité durable touchera l&#8217;un des axes les plus fréquentés par les résidents des Laurentides pour rejoindre Montréal. Concrètement, des fermetures complètes ou partielles de l&#8217;autoroute 15 sont prévues en soirée, la nuit et les fins de semaine, dans l&#8217;une ou l&#8217;autre des directions, et ce, pour toute la durée des travaux.</p>



<p>Des entrées et sorties de l&#8217;autoroute 15 entre l&#8217;autoroute 40 et le pont Médéric-Martin seront également fermées à intervalles réguliers. Les bretelles de l&#8217;échangeur des autoroutes 15 et 40 seront elles aussi touchées par des fermetures de soir, de nuit et de fin de semaine.</p>



<p>Des chemins de détour balisés par une signalisation temporaire seront mis en place. Le Ministère prévient toutefois que des épisodes de congestion sont à anticiper et recommande aux conducteurs de prévoir du temps supplémentaire avant de prendre la route.</p>



<h2>Mieux planifier ses déplacements</h2>



<p>Pour les navetteurs des Laurentides qui transitent quotidiennement par ce corridor, l&#8217;impact pourrait se faire sentir dès les premières semaines. Le Ministère recommande de consulter l&#8217;application et le site Québec 511 pour connaître l&#8217;état des fermetures en temps réel et adapter ses trajets en conséquence.</p>



<p>Il est également possible d&#8217;activer les notifications de l&#8217;application mobile Québec 511 afin d&#8217;être informé des fermetures à venir. Le début des travaux pourrait être repoussé advenant des conditions météorologiques défavorables ou des contraintes opérationnelles imprévues.</p>



<p>« Pour la sécurité des usagers et celle des travailleuses et travailleurs, le respect de la signalisation en place est essentiel », rappelle le ministère des Transports et de la Mobilité durable.</p>



<p>Au terme du chantier, le Ministère promet un confort de roulement amélioré sur cet axe névralgique qui relie les Laurentides au cœur de Montréal. D&#8217;ici là, les habitués de l&#8217;autoroute 15 devront composer avec une réalité de chantier qui s&#8217;installera bien au-delà de l&#8217;été.</p>



<p>L&#8217;autoroute 640, entre l&#8217;autoroute 13 et le boulevard de la Grande-Allée, sera réduite à une seule voie dans chaque direction.</p>



<h2>Une bretelle et un tronçon touchés</h2>



<p>Pendant ces trois nuits, une voie sur deux sera fermée sur l&#8217;autoroute 640, entre l&#8217;autoroute 13 (Chomedey) et le boulevard de la Grande-Allée, à Boisbriand. La bretelle de sortie no 22 Est, qui relie l&#8217;autoroute 13 en direction nord vers l&#8217;autoroute 640 en direction est, sera également réduite de moitié.</p>



<p>Les usagers qui empruntent habituellement ce corridor aux heures tardives devront prévoir un temps de déplacement supplémentaire. Des chemins de détour balisés par une signalisation temporaire seront mis en place pour orienter les conducteurs.</p>



<p>Le ministère des Transports et de la Mobilité durable rappelle que les travaux pourraient être reportés, prolongés ou annulés en raison de conditions météorologiques défavorables ou de contraintes opérationnelles.</p>



<h2>Planifier ses déplacements avant de partir</h2>



<p>Pour suivre l&#8217;évolution de la situation en temps réel, le ministère recommande de consulter la plateforme Québec 511, accessible en ligne ou via l&#8217;application mobile du même nom. Les notifications peuvent y être activées pour recevoir des alertes selon les trajets habituels.</p>



<p>Les conducteurs peuvent également joindre le ministère au 511 ou consulter Quebec.ca pour toute question relative aux travaux. Les abonnés à l&#8217;infolettre de Mobilité Montréal reçoivent par ailleurs un résumé hebdomadaire des fermetures majeures dans la région métropolitaine.</p>



<p>Ces travaux de nuit s&#8217;inscrivent dans les opérations courantes d&#8217;entretien du réseau autoroutier dans les Laurentides. Les prochaines semaines de juin pourraient voir d&#8217;autres interventions similaires sur ce secteur, selon l&#8217;avancement du programme estival de travaux routiers.</p>


Panneau de l'autoroute 640 avec des nuages dans le fond d'écran

L’A-640 perd une voie trois nuits de suite à Boisbriand dès le 9 juin


<p>La MRC de Thérèse-De Blainville a fait l’annonce tout récemment du dépôt de ce Plan directeur, élaboré en collaboration avec Vélo Québec dans le cadre du Fonds régions et ruralités – Volet 2, un programme du gouvernement du Québec qui est piloté par les MRC.</p>



<p>« Le dépôt de ce Plan directeur vélo représente une avancée majeure pour notre territoire. Ce plan permettra de mieux relier nos villes entre elles, de favoriser les déplacements actifs et de contribuer directement à la qualité de vie ainsi qu’à la santé de nos citoyens. Il s’agit également d’un engagement fort envers la transition écologique et la lutte aux changements climatiques », a déclaré la préfète de la MRC de Thérèse-De Blainville et mairesse de Blainville, Liza Poulin.</p>



<p>D’ailleurs, il convient de noter que cette annonce survient juste après le défi Maires et mairesses en mouvement, qui a été relevé partiellement par une trentaine d’élus municipaux de la région puis entièrement effectué par cinq élus, Liza Poulin, Marc Lamarre, Marie-Élaine Pitre, Nadine Brière et Émilie Derganc, qui ont roulé plus de 340 kilomètres durant cinq jours (9 au 13 mai), de Blainville jusqu’à Québec, en vue de promouvoir la mobilité durable aux Assises de l’UMQ qui se tenaient dans la capitale québécoise.</p>



<h2>Étape importante</h2>



<p>La direction de la MRC considère ainsi le dépôt du Plan directeur comme une étape importante puisqu’elle repose également sur une vision concertée de l’ensemble de ses municipalités. Il y est question du rôle stratégique du vélo comme levier de mobilité durable, de lutte contre les changements climatiques et de saines habitudes de vie en plus de promouvoir le récréotourisme régional.</p>



<p>Le Plan directeur vélo a été articulé de façon à renforcer l’interconnexion des réseaux cyclables intra et intermunicipaux, améliorer la sécurité et l’accessibilité des déplacements à vélo ainsi que pour soutenir le développement d’un réseau cyclable cohérent, sécuritaire et attractif pour l’ensemble de la population, laisse savoir la direction de la MRC de Thérèse-De Blainville.</p>



<h2>Outil de planification</h2>



<p>Pour le directeur général et greffier-trésorier de la MRC TDB, Kamal El-Batal, le Plan directeur servira d’outil de planification territoriale, rien de moins.</p>



<p>« Il permettra à la MRC et aux municipalités constituantes de se doter d’une vision commune afin de développer un réseau cyclable plus cohérent, sécuritaire et performant. Au-delà des infrastructures, c’est toute une culture de mobilité active et durable que nous souhaitons renforcer au bénéfice des générations actuelles et futures. »</p>



<p>L’idée d’un tel plan directeur avait été amorcée en avril 2024, en mandatant Vélo Québec d’articuler un plan directeur et une carte officielle du réseau cycliste, à la suite des consultations effectuées auprès des municipalités concernées et intervenants des secteurs du transport, du développement du territoire et récréotouristique.</p>



<p>La MRC estime que ce Plan directeur vélo apporte une vision structurante qui permettra de bonifier la connectivité régionale, améliorer les liens avec les MRC voisines et favoriser une meilleure intégration du vélo aux pôles générateurs de déplacements et aux réseaux de transport collectif.</p>


Groupe de cyclistes en formation sur une route asphaltée en zone résidentielle, arbres en bourgeons lors d'une sortie printanière

L’autoroute 15 entre en chantier pour 18 mois dès le 11 juin

Fermetures répétées pendant 18 mois

Mieux planifier ses déplacements