Liza Poulin désignée au conseil d’administration d’exo

« EXO dessert Blainville et la MRC et
nous avons certains enjeux au niveau de
l’efficacité de l’offre de services. Il faut se
doter d’une vision concertée du transport
en commun dans la région », a indiqué
Liza Poulin avant d’ajouter que les
besoins ont évolué et il faut considérer la
planification du transport est-ouest tout
en continuant de considérer l’axe nordsud.

Ce conseil d’administration est formé
de 15 membres, soit huit membres choisis
parmi les élus municipaux (quatre
de la couronne nord et quatre de la
couronne sud) et sept membres indépendants
nommés par la Communauté
métropolitaine de Montréal (CMM),
l’agglomération de Montréal, l’agglomération
de Longueuil et la Ville de Laval.

En plus de Mme Poulin et de M. Charron,
Mathieu Traversy, maire de Terrebonne,
a aussi été désigné, début février,
pour représenter la couronne nord sur
ce conseil d’administration. Également,
Normand Grenier, maire de Charlemagne,
dont le mandat se poursuit, est
du nombre des administrateurs issus de
la couronne nord.

« Avec mes collègues de la couronne
nord, de renchérir Liza Poulin, il faut des
voix fortes pour défendre les intérêts des
usagers de notre région dans cette organisation,
le tout dans un esprit d’ouverture
avec nos homologues de Montréal
et de la couronne sud.

Refonte des réseaux et autobus verts

En plus d’avoir à désigner de nouveaux
administrateurs pour les représenter, les
maires et mairesses de la couronne nord
ont eu l’occasion, lors de cette même
rencontre tenue via visioconférence, de
prendre connaissance des plus récentes
réalisations d’exo, dont la refonte des
réseaux d’autobus.

Celle-ci, qui consiste
à reconfigurer complètement les horaires,
les fréquences et les parcours des
autobus, est d’ailleurs déjà bien amorcée
dans le secteur Laurentides – Terrebonne-
Ouest, a fait savoir le directeur
général d’exo, Sylvain Yelle, lors de cette
rencontre. À terme, a-t-il indiqué, les
réseaux d’autobus de tous les secteurs
du territoire d’exo « seront reconfigurés
pour répondre aux besoins réels des citoyens
».
Rappelons en terminant que, depuis
le 1er juin 2017, exo exploite les services
de transport collectif par autobus et de
transport adapté des couronnes nord et
sud, ainsi que le réseau de trains de la région
métropolitaine de Montréal.
Sur la couronne nord, exo dessert
plus précisément les villes de Blainville,
Bois-des-Filion, Boisbriand,
Deux-Montagnes, Lorraine, Mirabel,
Pointe-Calumet, Rosemère, Sainte-Anne-
des-Plaines, Saint-Eustache, Sainte-
Marthe-sur-le-Lac, Sainte-Thérèse,
Saint-Jérôme et Saint-Joseph-du-Lac,
en plus d’exploiter la ligne exo2 Saint-Jérôme.