Reconstruction du CHSLD à Lachute 
Un nouveau CHSLD de 132 lits sera construit pour remplacer l’Unité du Pavillon et l’Unité de La Fontaine situées au Centre multiservice de santé et de services sociaux d&#8217;Argenteuil afin d’offrir aux résidents un environnement plus sécuritaire et mieux adapté à leurs besoins. Construit et aménagé selon les normes et standards les plus actuels, il sera situé à proximité du Centre multiservice de santé et de services sociaux (CMSS) d’Argenteuil. Une analyse sera réalisée afin de déterminer ce qui adviendra des espaces vacants au CMSS. On estime que la livraison du bâtiment se fera d’ici la fin 2021.
Reconstruction de deux CHSLD 
Le 6 avril dernier, le CISSS des Laurentides lançait un appel d’offres pour la construction d’un CHSLD public dans le secteur de Sainte-Thérèse dans le but de remplacer les bâtiments ne répondant plus aux normes en vigueur, soit les ailes 400 et 500 du CHSLD Drapeau-Deschambault. Ainsi, 96 places seront déménagées dans un nouveau CHSLD d’ici janvier 2020. Pour ce qui est du CHSLD actuel de Drapeau-Deschambault, il conservera 128 places. Les ailes 400 et 500 auront une nouvelle vocation une fois le déménagement effectué, mais les détails restent à confirmer.
Un autre appel d’offres a aussi été lancé pour la construction d’un nouveau CHSLD public dans le secteur de Labelle qui viendra remplacer les places offertes au CHSLD de Labelle. Ainsi, un CHSLD public de 42 places sera livré d’ici janvier 2020.
Les lieux exacts de ces deux nouveaux CHSLD, dont les immeubles seront loués par le CISSS, ne seront connus qu’à la fin juin lorsque l’appel d’offres prendra fin.
Construction de deux nouveaux CHSLD 
Le secteur des Pays-d’en-Haut pourra pour sa part compter sur un nouveau CHSLD public de 96 places. Avec 112 places offertes au CHSLD des Hauteurs, ces 96 nouvelles places viendront combler un besoin important. La bâtisse de ce CHSLD public sera également louée d’un promoteur par le CISSS. Une fois érigé, il sera entièrement opéré par le CISSS des Laurentides.
Finalement, un autre appel d’offres est présentement en cours pour la construction d’un CHSLD privé non conventionné de 96 places dans le secteur de Saint-Eustache.
«Il s’agit d’excellentes nouvelles pour la région, qui viennent répondre à un réel besoin pour nos personnes âgées. Le développement de places en CHSLD aura un impact dans tout notre réseau, en diminuant la pression dans les hôpitaux. Aussi, je suis très heureux des annonces d’investissement pour permettre la reconstruction de certaines de nos infrastructures, car notre clientèle et le personnel méritent des milieux de vie le mieux adaptés possible à leurs besoins», précise Jean-François Foisy, président-directeur général du CISSS des Laurentides.
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«Le 15 mai prochain, nous déclencherons une grève nationale qui touchera près de 110 000 élèves dans 32 commissions scolaires, dans l’ensemble des régions au Québec. En tout, 2170 conductrices et conducteurs de 44 syndicats de la FEESP–CSN seront en arrêt de travail, ce qui affectera tous leurs circuits, de préciser Stephen P. Gauley, président du STS. Tous ces syndicats se sont dotés d’un mandat de grève de six jours, en assemblée générale, par voie de scrutin secret. Nous maintenons toujours la même revendication depuis l’automne dernier, soit celle de l’obtention de la part du gouvernement du Québec, dans les plus brefs délais, d’une enveloppe budgétaire supplémentaire, fermée et dédiée à l’amélioration de nos conditions de travail. Nous prévoyons également un débrayage au cours de la semaine du 28 mai si rien ne se règle d’ici là.» 
À la suite d’une rencontre tenue le 17 avril dernier avec le ministre de l’Éducation, du Loisir et du Sport, Sébastien Proulx, durant laquelle la problématique actuelle dans le transport scolaire a largement été exposée, la Confédération des syndicats nationaux s’attendait à une réponse rapide dans le dossier du financement du transport scolaire au Québec. Depuis cette rencontre, la seule décision qu’a prise le gouvernement, c’est de mettre un terme à la possibilité qu’avaient les commissions scolaires d’utiliser à d’autres fins 50 % des surplus générés par les enveloppes du transport scolaire. Même si cette réponse a bien été reçue, elle demeure nettement insuffisante, en plus de ne rien régler à la problématique fondamentale.
«Dans la région des Laurentides, ce sont environ 22 250 élèves qui seront touchés dans 4 commissions scolaires par l’arrêt de travail d’environ 350 conductrices et conducteurs. Nous leur offrons tout notre soutien dans ce mouvement de grève nationale pour l’obtention de meilleurs salaires», affirme Chantal Maillé, présidente du Conseil central des Laurentides.
Rappelons que les salariés du transport scolaire touchent un taux horaire moyen de 17,86 $ l’heure — pour un revenu annuel moyen de 19 288 dollars —, alors que d’autres reçoivent 12,07 $ l’heure, un taux avoisinant le salaire minimum, sans autres avantages sociaux. En 2015, les salariés oeuvrant dans le transport scolaire touchaient 8,5 % de moins en moyenne que d’autres emplois comparables dans le secteur privé du transport et, depuis ce temps, l’écart n’a cessé de s’amplifier.
Rappelons également que dans le cadre d’un processus rigoureux d’évaluation de l’emploi de conducteur et de conductrice de véhicule scolaire, qui fut mis en oeuvre par la CSN et auquel le gouvernement et les associations de transporteurs ont participé, le comité de travail a fixé un taux horaire minimal de référence à 19,14 $ l’heure en janvier 2015, ce qui représente actuellement un taux indexé de 20,02 $ l’heure à l’embauche, sans évidemment tenir compte de l’ancienneté.

Une grève nationale du transport scolaire sera déclenchée le 15 mai

Les sept députés, y compris M. Marcil, ont, en effet, confirmé, ce mardi 1er mai, à Ottawa, qu’ils coupaient définitivement les ponts avec le Bloc québécois, toujours dirigé par Martine Ouellet. Celle-ci est en attente, comme on le sait, d’un vote de confiance et d’un référendum sur l’orientation souverainiste du parti qui auront lieu au début du mois de juin prochain auprès des membres bloquistes.
«Le Bloc québécois a fait oeuvre utile pour le Québec. De Lucien Bouchard à Gilles Duceppe, ce grand parti a toujours défendu avec acharnement et sans compromis les intérêts, la culture et les aspirations de notre nation. Et le travail de ses députés a permis de nombreuses victoires pour le Québec. Mais tout cela est hélas terminé, le Bloc québécois que vous avez connu et auquel nous avons adhéré et consacré tant d’énergie n’existe plus», ont déclaré d’une seule voix les sept députés rassemblés, pour le moment, au sein du Groupe parlementaire québécois à la Chambre des communes.
<h3>À la rencontre des Québécois</h3>
Tout en disant avoir toujours «à coeur les intérêts du Québec», le député Marcil va donc au cours des prochaines semaines, à l’instar de leurs six collègues, aller à la rencontre des Québécois pour leur présenter une proposition «répondant aux besoins et aux aspirations du Québec»,
«La nation québécoise ne se fera pas à Ottawa, mais c’est à tous les jours qu’elle doit être défendue à Ottawa. C’est ce que nous faisons et c’est ce que nous voulons continuer de faire. Les Québécoises et les Québécois méritent des députés à Ottawa qui servent exclusivement leurs intérêts. Les intérêts du Québec d’abord et avant tout. Toujours et sans compromis. C’est la raison pour laquelle nous nous sommes investis en politique, la raison pour laquelle nos concitoyens nous ont accordé leur confiance et la raison pour laquelle nous travaillerons dès aujourd’hui à la formation d’un nouveau parti politique strictement dévoué aux intérêts des Québécois», a ajouté, au nom de ses collègues, le député de Rivière-du-Nord, Rhéal Fortin.
Rappelons, en terminant, que le député Simon Marcil a été élu lors des élections fédérales du 19 octobre 2015. Il avait alors battu la députée néo-démocrate sortante Mylène Freeman par 838 voix.
Mentionnons que les prochaines élections fédérales, à date fixe, sont prévues pour le 21 octobre 2019.

Un nouveau CHLSD à Sainte-Thérèse