Les accusations ont été soumises au Directeur des poursuites criminelles et pénales (DPCP) et le dossier doit être entendu au palais de justice de Laval. L&#8217;enquête se poursuit.



Le service de police rappelle de privilégier des endroits visibles et bien éclairés pour les transactions en ligne. La Ville de Terrebonne offre deux zones neutres d&#8217;échange officielles : au 491, boulevard des Seigneurs et au 1004, avenue Gabrielle-Roy, au quartier général de la police.

Véhicule de police de Terrebonne en stationnement, logotype noir et jaune visible sur la portière avant

Comme chaque printemps, les déremisages de véhicules et les transferts de propriété font grimper l’achalandage d’un coup.



Avant de vous déplacer, la SAAQ suggère de prendre rendez-vous en ligne. Plusieurs démarches se font aussi directement sur <a href="https://saaqclic.saaq.gouv.qc.ca/saaqstorefront/fr/login">SAAQclic</a>, le portail accessible 24h/7, sans bouger de chez vous. Pour donner une idée de l’ampleur du phénomène&nbsp;: en mai 2024, la SAAQ avait servi environ 110&nbsp;000 clients de plus qu’un mois ordinaire.



Les deux succursales sont situées au 460, rue du Parc, bureau 102 à Saint-Eustache, et au 100, boulevard Ducharme, bureau 105 à Sainte-Thérèse. Le service à la clientèle est aussi joignable par téléphone, courriel sécurisé ou via les messageries privées Facebook et Instagram de la <a href="https://saaq.gouv.qc.ca/">SAAQ</a>.

Bâtiment moderne entouré d’arbres matures et de pelouses, bordé par une piste cyclable et un stationnement.

SAAQ : achalandage élevé à Saint-Eustache et Sainte-Thérèse en mai

Le but de ce projet collectif : mettre en mouvement des initiatives autour de la mobilité active, du transport durable, assurer une santé globale au bénéfice d’une meilleure qualité de vie et de l’environnement.



En prenant ainsi la route, les élus veulent aussi donner l’exemple des bénéfices concrets de la mobilité active, tant individuelle que collective. « Ce périple, c’est une façon de démontrer que les municipalités peuvent être des moteurs de changements. En roulant ensemble, on envoie un message fort&nbsp;: la transition vers des milieux de vie plus durables passe par des actions concrètes, accessibles et rassembleuses », a laissé savoir Liza Poulin, l’une des deux initiatrices du défi cycliste avec son confrère Marc Lamarre.



<h2>C’est un départ !</h2>



Les élus volontaires s’étaient tous réunis à la gare de Blainville, sur le coup de 11 h, en ce samedi matin. Coup de chance, le soleil était au rendez-vous, lui aussi, avec un agréable 15 degrés Celsius. Sans parler de tous les supporteurs s’étant déplacés pour encourager ces élus qui ont accepté le défi pour une bonne cause.



En fait, une trentaine prenaient la route pour ce premier jour du défi, soit une quarantaine de kilomètres, de Blainville jusqu’à Terrebonne, en passant par Sainte-Anne-des-Plaines. On y a aperçu, entre autres, le maire de Deux-Montagnes, Denis Martin et le maire de Sainte-Thérèse, Christian Charron, vêtus d’un accoutrement de cycliste fort convenable.



Certains sont partis au guidon de leur vélo, tandis que d’autres ont profité du prêt de bicyclettes BIXI, mis à leur disposition.



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://bn.leveil.com/wp-content/uploads/2026/05/rallye-maires-cyclistes-blainville-958x640.jpg" alt="Groupe de cyclistes pédalant sur une route de banlieue lors du rallye des maires, arbres printaniers en bordure" class="wp-image-102051"/><figcaption>Photo Iona Mousli &#8211; Une trentaine d’élus municipaux de la grande région des Laurentides ont pris part samedi à la première étape du long périple à vélo, soit le trajet Blainville-Terrebonne.</figcaption></figure>



<h2>Bonne route!</h2>



Après cette première étape, ils seront cinq à poursuivre la route complète de plus de 340 kilomètres&nbsp;: Liza Poulin, mairesse de Blainville, Marie-Élaine Pitre, mairesse de Rosemère, Nadine Brière, mairesse de Sainte-Adèle, Émilie Derganc, conseillère municipale de Mirabel, et Marc Lamarre, maire de Saint-Eustache et seul homme à s’être joint au groupe pour le défi complet.



Le périple des élus s’effectue sur cinq jours, l’arrivée étant prévue ce mercredi à Québec. D’ici là, ils partaient de Repentigny dimanche pour se rendre à Berthierville, reprenaient la route lundi pour rouler jusqu’à Trois-Rivières, d’où ils partiront mardi pour mouliner en direction de Cap-Santé et ensuite repartir le lendemain matin pour la dernière étape&nbsp;: Donnacona et Québec.



Tout au long du trajet, les cyclistes feront une pause, le temps de se rafraîchir et de croiser quelques élus municipaux sur leur chemin. Certains élus se joindront au cortège en chemin, soit pour l’accomplir jusqu’à la fin, soit pour un bout de route.



« Nous faisons plus que de traverser des kilomètres; nous créons des liens entre les territoires. Cette initiative rappelle que la mobilité durable est aussi une question de cohésion, de solidarité et de vision collective à l’échelle du Québec », a souligné le maire de Saint-Eustache, Marc Lamarre.



Les cinq élus municipaux devraient franchir leurs derniers kilomètres mercredi, le 13 mai, juste à temps pour prendre part aux Assises de l’Union des municipalités du Québec, qui s’ouvrent le même jour au Centre des congrès de Québec et prendront fin le 15 mai.

Groupe posant sous l'arche de départ du rallye des maires à Blainville, tenues cyclistes bleues et oranges

Vols Marketplace à Bois-des-Filion : un suspect arrêté